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<title>Carl Gustav Talbot</title>

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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Carl Gustav Talbot</span></h1>

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<div id="mw-content-text" class="mw-body-content mw-content-ltr" lang="de" dir="ltr"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="de" dir="ltr"><p><b>Carl Gustav Talbot</b> (* <a href="3._Oktober" title="3. Oktober">3. Oktober</a> <a href="1829" title="1829">1829</a> in <a href="Aachen" title="Aachen">Aachen</a>; † <a href="21._September" title="21. September">21. September</a> <a href="1899" title="1899">1899</a> ebenda) war ein deutscher Waggonfabrikant.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Leben_und_Wirken">Leben und Wirken</h2></div>

<p>Der Sohn des Gründers der <a href="Waggonfabrik_Talbot" title="Waggonfabrik Talbot">Waggonfabrik Talbot</a>, Hugo Jacob Talbot (1794–1850), und der Rosa Puissant (1798–1862) aus <a href="Mons" title="Mons">Mons</a> wurde zusammen mit seinen beiden Brüdern Eduard (1817–1876) und Julius Josef (1818–1896) schon früh von seinem Elternhaus auf die Übernahme des väterlichen Unternehmens vorbereitet. Da beim Tod des Vaters im Jahr 1850 Carl Gustav noch zu jung und seine Brüder noch nicht dazu bereit waren, die Waggonfabrik zu übernehmen, wurde diese zunächst stillgelegt. Erst fünf Jahre später entschlossen sich die drei Brüder zusammen mit dem Eisenbahningenieur Peter Herbrand die Fabrik unter der Firmierung <i>Talbot & Herbrand</i> neu zu eröffnen. Nach dem Ausscheiden von Herbrand, der nun selbst 1866 in <a href="K%C3%B6ln-Ehrenfeld" class="mw-redirect" title="Köln-Ehrenfeld">Köln-Ehrenfeld</a> die <a href="Herbrand_(Waggonfabrik)" title="Herbrand (Waggonfabrik)">Waggonfabrik P. Herbrand & Cie</a> gegründet hatte, erhielt das Unternehmen der drei Brüder schließlich den bis 1995 gültigen Namen <i>Waggonfabrik Talbot</i>.

</p><p>Carl Gustav Talbot leitete bis zu seinem Tode das Unternehmen hauptverantwortlich und sorgte durch die Aufnahme seines Sohnes <a href="Georg_Talbot" title="Georg Talbot">Georg Talbot</a> in die Geschäftsleitung für einen reibungslosen Übergang der Leitungsverantwortung innerhalb der Familie. Dieser hatte nach seiner Ausbildung zum Eisenbahningenieur 1891 den <i>Talbot-Selbstentlader</i> entwickelt, der für ein Jahrhundert eine der wirtschaftlichen Säulen der Waggonfabrik Talbot darstellte.

</p><p>Neben seinen dienstlichen Verpflichtungen war Carl Gustav Talbot Vorsitzender bzw. Vorstands- oder Aufsichtsratsmitglied mehrerer renommierter Gesellschaften und Verbände. Darüber hinaus war er viele Jahre Ratsmitglied der Stadt Aachen und von 1894 bis 1899 Abgeordneter im Rheinischen <a href="Provinziallandtag_(Preu%C3%9Fen)" title="Provinziallandtag (Preußen)">Provinziallandtag</a>.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Für seine Verdienste wurde Talbot 1890 zum <a href="Kommerzienrat" title="Kommerzienrat">Kommerzienrat</a> ernannt und mit dem <a href="Roter_Adlerorden" title="Roter Adlerorden">Roten Adlerorden</a> in der IV. Klasse (Ritter) ausgezeichnet.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Familie_und_Soziales">Familie und Soziales</h2></div>

<p>Carl Gustav Talbot war verheiratet mit Clémence <a href="Piedb%C5%93uf_(Unternehmerfamilie)" title="Piedbœuf (Unternehmerfamilie)">Piedbœuf</a> (1835–1912), Tochter des Industriellen Jean Pascal Piedbœuf (1813–1879), dem Gründer des Eisenblech-Walzwerkes <i>Piedboeuf, Dawans & Co</i> und des Röhrenwerkes <i>J. P. Piedboeuf & Co.</i>, beide in <a href="D%C3%BCsseldorf-Oberbilk" class="mw-redirect" title="Düsseldorf-Oberbilk">Düsseldorf-Oberbilk</a> sowie Kgl. belgischer Konsul in Aachen. Mit ihr hatte er drei Töchter und zwei Söhne. Talbot fand seine letzte Ruhe in der Familiengruft auf dem <a href="Ostfriedhof_(Aachen)" title="Ostfriedhof (Aachen)">Aachener Ostfriedhof</a>.

</p><p>Nach Carl Gustavs Tod errichtete seine Witwe eine <i>Stiftung zur Ausbildung armer, elternloser, verlassener oder verwahrloster Kinder nach vollendeter Schulzeit</i> sowie die <i>Stiftung zur Unterhaltung der Haushaltsschule Marienhospiz</i> in der Eifelstraße. Die Kinder und Schwiegerkinder des Ehepaares gründeten in Erinnerung an ihre Mutter die <i>Clémence-Talbot-Stiftung</i> zu dem Zweck, armen, kranken und erholungsbedürftigen Schulkindern die Unterbringung in einem Erholungsheim zu ermöglichen. Aus diesem Fonds wurde unter anderem der Neubau des Erholungsheimes <a href="Maria_im_Tann" title="Maria im Tann">Maria im Tann</a> finanziert.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Eduard Arens, <a href="Wilhelm_Leopold_Janssen_(Politiker%2C_1891)" title="Wilhelm Leopold Janssen (Politiker, 1891)">Wilhelm Leopold Janssen</a>: <i><a href="Club_Aachener_Casino" title="Club Aachener Casino">Club Aachener Casino</a></i>, neu hrsg. von Elisabeth Janssen und <a href="Felix_Kuetgens" title="Felix Kuetgens">Felix Kuetgens</a>, Druck Metz, Aachen 2. Aufl. 1964, S. 189.</li>

<li><a href="Ingeborg_Schild" title="Ingeborg Schild">Ingeborg Schild</a>, Elisabeth Janssen: <i>Der Aachener Ostfriedhof.</i> Verlag <a href="Mayersche_Buchhandlung" title="Mayersche Buchhandlung">Mayersche Buchhandlung</a>, Aachen 1991, S. 394 ISBN 3-87519-116-1.</li>

<li>Viktor Engelhardt: <i>Waggonfabrik Talbot Aachen. Eine Festschrift zur Hundertjahrfeier 1938.</i> Berlin (Archiv für Wirtschaftsgeschichte), 1938.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.afz.lvr.de/media/archive_im_rheinland/archiv_des_lvr/Abgeordnetenliste.pdf">Liste der Abgeordneten im Rheinischen Provinziallandtag 1888–1933</a></span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://familienbuch-euregio.eu/genius/php/showFoto.php?tab=1&sub=PublicAll&bar=1&sid=a895a5e9168883d8e75240870bb548bf&rx=1024&ry=768">Totenzettel Carl Gustav Talbot</a></span>

</li>

</ol>

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Normdaten (Person): <a href="Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/1081041013">1081041013</a></span> | <a href="Virtual_International_Authority_File" title="Virtual International Authority File">VIAF</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://viaf.org/viaf/63145304886978611351/">63145304886978611351</a></span> | </div>

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